據悉，串連內江、眉山、樂(lè )山三市的連界至樂(lè )山鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“連樂(lè )鐵路”）項目，已于日前獲得四川省發(fā)改委核準。
據悉，連樂(lè )鐵路正線(xiàn)長(cháng)90多公里，起于既有的內江市連界車(chē)站，經(jīng)眉山市仁壽縣進(jìn)入樂(lè )山市井研縣，止于既有成昆鐵路燕崗站，近期以貨運為主，遠期預留客運，項目總投資約70億元，預計2017年建成通車(chē)。
作為成渝鐵路和成昆鐵路的連接鐵路，連樂(lè )鐵路項目的建設，對加快內江、眉山、樂(lè )山三市發(fā)展，加強成渝經(jīng)濟合作有著(zhù)重要意義。值得一提的是，這條鐵路將直接連通樂(lè )山港，使之成為繼瀘州港之后，四川第二個(gè)可“鐵水聯(lián)運”的港口。項目建成后將有利于樂(lè )山市新型工業(yè)化、城鎮化建設，加快改善沿線(xiàn)的交通條件，特別是樂(lè )山港、仁壽汪洋循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園和川威集團的運輸條件，為沿線(xiàn)工業(yè)原料、工礦產(chǎn)成品提供便利運輸通道，實(shí)現區域鐵路網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展，促進(jìn)相關(guān)地區經(jīng)濟發(fā)展，對樂(lè )山市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。